امانمحمد خوجملی- تورکمن نیوز: در ایران یکی از اساسیترین مشکلات مردم تصادفات رانندگی و تلفات جادهای ناشی از آن است که عامل آنهم بیشتر انسانی، نقص فنی خودروها، جادههای غیراستاندارد و آب و هوا میباشد.
مسئولان برای جلوگیری از تصادفاتِ بیشتر تدابیر مختلفی اندیشدهاند و یکی از آنها هم ایجاد سرعتگیر در مسیر تردد خودروها در روی جادهها میباشد.
این تدابیر عملی هم به این خاطر است که مردم در رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و توجه به علائم هشداردهنده و تابلوها بسیار بیاحتیاط هستند. اما این تدابیر عملی گاه خودش حادثهساز میشود.
سرعت گیرهاییکه در مسیر جادههای بزرگ احداث شدهاند خیلی ایراد ندارد چون خیلی بزرگ و تپهای ساخته شدهاند اگر کسی ندانسته و به خاطر عدم آشنایی به وضعیت جاده با سرعت زیاد هم عبور بکند چندان خطرناک نیست.
اما سرعتگیرهای داخل روستاهای کوچک که در مسیر جادههای بزرگ مانند خط نوقرار گرفتهاند خیلی خطرناک میباشد اگر کسی بیاحتیاطی کند احتمال تصادف یا چپ کردن ماشین وجود دارد.
مسئولیت احداث این سرعتگیرها با کیست؟ آیا شوراها یا دهیار یک روستای کوچک که از قضا در مسیر جادههای بزرگ مانند خط نو قرار گرفتهاند میتوانند یا صلاحیت دارند برای هزاران خودروی عبوری که دهها هزار انسان روزانه از آن عبور میکنند و سلامت جان آنها به سلامت این جادهها بستگی دارد این چنین تصمیم بگیرند؟
با سرعتگیرهای غیر استاندارد آنهم از هر صد متر یکی داخل هر روستا چهار تا مثلاً (در مسیر خط نو روستاهای کاکا و باغلی مارامه و سلاق نوری هر کدام چهار تا سرعت گیر دارند).
در مسیرهای فرعی هم هر چه دلت بخواهد وجود دارد، عبور از داخل روستاهای کوچک به علت سرعت گیرهای متعدد و غیر ضروری و غیر استاندارد بسیار دردآور میباشد.
چند وقت پیش هم یک خانم جوان با افتادن از پشت موتور سیکلت در روی یک سرعت گیر غیر استاندارد در داخل یک روستا فوت کرد.
بعضیها هم معتقدند هر جا سرعتگیری احداث شود در شورای ترافیک با شرکت تمام مسئولان ذیربط واز جمله مسئولان راه و ترابری و پلیس راه و راهنمایی و رانندگی تصمیم گرفته میشود.
اینکه همه جا سرعت گیر تپهای و استاندارد احداث نمیشود به خاطر هزینههای زیاد آن میباشد.
گویا هزینه احداث سرعتگیر روستاها از بودجهی دهیاران پرداخت میشود و آنها نیز به علت کمبود بودجه مجبورند به سرعتگیرهای کوچک و غیر استاندارد تن داده و خطرات احتمالی آنرا به جان بخرند.
به هر حال مسئولان ذیربط بهتر است در این زمینه یک فکر اساسی بکنند یا سرعتگیرها را تپهای بکنند یا سرعت گیرهای کوچک را بر دارند که عبور و مرور خودروها راحتر وهر روز با اعصاب مردم بازی نشود.
دیدگاهها
مسیر رفت و برگشت از گنبد به گرگان حدود 70 تا سرعتگیر داره رفت حدود 35 تا برگشتم حدود 35 تا !!!!!!!